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ZONA 5 SUR



Hola a tod@s!!

Proxima cita Elche

Os pongo el enlace a los reglamentos (Pinchais encima y listo):

REGLAMENTO TECNICO

REGLAMENTO DEPORTIVO


Ya tenemos los resultados de la carrera y las clasificaciones de pilotos y equipos. Enhorabuena a Pepino Matutino por su victoria.
El punto para la pole fué para Carlos Cabañero y opta al premio decoración el Mosler de Red Birds.









Crónica de la carrera de Albacete SCX Park:
Victoria local, no es pista para Mosler.

El Campeonato Z5S se daba cita el pasado 15 de Febrero. Esta vez tocaba visitar las excelentes instalaciones del Scalextric Parck Albacete a dónde se desplazaron diez equipos, de manera que tocaba <<partir>> la carrera en dos mangas, una por la mañana y otra por la tarde. En ambas participaban cinco equipos, dejando pues una pista siempre desocupada. Para que esta pista estuviera siempre rodada y limpia, lista para que cualquier coche pueda rodar sin <<limpiarla>> la organización dio una original solución poniendo un “Wild Car”, que consistió en hacer rodar un coche con imán a bajo voltaje en la duración de cada rotación de pista.

Las marcas Sloting Plus y Black Arrow están presentes en este campeonato. La primera, con su equipos satélite, estrenaba su novedoso chasis fabricado por impresión 3D para su Reynard y la segunda daba a conocer a los asistentes el próximo modelo que producirán así cómo algunos detalles del mismo.

El turno de la mañana comenzaba con Black Arrow Aloy Shop imponiéndose en la Pole, marcando un registro muy lejos de sus rivales y dejando claro que en “su casa” no iban a ceder ni un ápice. Mecamodel Stick 4U venían dispuestos a dar guerra. Tanta que, de hecho, toda la carrera fue una persecución férrea al equipo local, con Jose M. Valero imponiendo vueltas rápidas fuera de su feudo y un enorme Eduardo Soler que firmó una de sus mejores carreras, yendo muy rápido y sin salidas. Ambos equipos rodaron a un ritmo espectacular que, si bien finalmente no llegaron a intercambiar sus posiciones, les valió para tomar la primera y segunda plaza provisional.

Por detrás Red Birds intentaba seguir la estela de sus antecesores a la vez que ponía tierra de por medio a Elche Racing Slot y LP Racing, estos últimos acusando muchos problemas con su coche que, irremediablemente, les retrasó en la clasificación.
Por la tarde, sólo Alberto Medrano para Slot Family fue capaz de equipararse al tiempo de la Pole y por escasas centésimas no se la arrebató a David Torregrosa. Sin duda fue impresionante la actuación del piloto más joven en su primera carrera en la que, además, terminó en una meritoria cuarta posición final.

Hasta aquí lo emocionante de la carrera, ya que el equipo local SCX Park arroyaría a todos sin compasión. Un tal Carlos Gregorio (¿a alguien le suena de algo este apellido?) que retorna al mundo de la competición, rodaría desde la primera vuelta a un ritmo infernal, marcando vuelta rápida tras vuelta rápida y logrando los records de vueltas. Su compañero de equipo, Jesus Garcia, en su segunda competición a gran nivel completaría una excelente carrera, muy seria y propia de un piloto de dilatada experiencia. Su victoria es bien merecida, aunque es una lástima que no sigan el campeonato, pues estamos convencidos de que capacidad tienen para dar mucha guerra.

Mas por detrás, Scorpio Illice Augusta y Pepino Matutino mantenían una encarnizada lucha por la quinta plaza, si bien durante los primeros compases de la carrera, de haber mantenido su ritmo inicial, hubieran podido optar a las plazas de honor. El Reynard de Scorpio, con su nuevo chasis, funcionaba realmente bien mientras que Pepino tenía problemas con su Mosler que les impedían mantener la constancia necesaria para estar mas arriba.

De los mismos problemas acusaba Slot Competi, también con Mosler, que les impidió estar más arriba de lo que son capaces.

Cabe resaltar la calcificación por modelos, teniendo a un Porsche 911 GT1 de Slot.it en primer lugar, seguido de un Aston Martin DBR9 de Black Arrow y otro Porsche cerrando el podio. Siguiendo este orden, tenemos un McLaren F1 GTR de Slot.It, un Reynard de Sloting Plus y el primer Mosler MT900 de NSR en sexta posición.
Sin duda, el excelente estado de la pista, sobre todo en lo que a grip y alimentación se refiere, paradójicamente jugaron en contra del modelo a batir, sacando a relucir sus puntos flacos.
La próxima cita será dentro de un mes en el Club de Slot Alicante, os mantendremos informados.

Gracias a todos por participar, ¡¡¡OS ESPERAMOS!!!