Endurance Series 2014
1. MODELOS ADMITIDOS
Los modelos admitidos en el Campeonato son las réplicas de modelos de GT y LMP de SLOT.IT, SCALEAUTO y ARROW SLOT.
Los modelos admitidos en el Campeonato son las réplicas de modelos de GT y LMP de SLOT.IT, SCALEAUTO y ARROW SLOT.
Se incluyen los pesos mínimos de las carrocerías sin tornillos.
SLOT.IT/POLICAR
SLOT.IT/POLICAR
Nissan R390 (todas las versiones excepto la “road car”) - 18 gr.
Mc Laren F1 GTR – 18gr.
Audi R8C (reloaded)
Ferrari F-40 – 16,5 gr.
Lola B09/60 – 15,5 gr.
Porsche 911 GT1-98 – 15 gr.
Audi R18 TDI – 16 gr.
SCALEAUTO
Toyota GT One – 15gr.
Radical SR-9 – 15 gr.
Mercedes SLS GT3 – 16 gr.
Pagani Zonda - 16,5 gr.
HSV-010 – 14 gr.
BMW Z4 GT3 – 13 gr.
ARROW SLOT
SR-7 (únicamente con cristales y ópticas rígidas AR-3001F) – 14,5 gr.
V12 – 13,8 gr.
Los nuevos modelos se homologarán con un margen de 7 días, se añadirán al reglamento mediante un anexo
Los nuevos modelos se homologarán con un margen de 7 días, se añadirán al reglamento mediante un anexo
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2. CARROCERíA
ESCALA: De serie, queda prohibida cualquier modificación aerodinámica exterior de la carrocería original. Debe cumplir con los modelos admitidos.
MATERIAL: Fabricada en plástico inyectado. No está permitido el aligeramiento de la carrocería y queda prohibido alterar cualquier otro aspecto aerodinámico de la carrocería. Se deben respetar las entradas de aire, alerones, faros que se suministran en el coche de serie.
DIMENSIONES y PIEZAS OBLIGATORIAS: Los coches deberán conservar todos los elementos y características en dimensiones del original.
La carrocería debe tapar todos los elementos mecánicos: motor, transmisión, cables y guía, en su vista vertical, o bien a través de los cristales o faros.
Se permite eliminar o añadir antenas, escobillas del limpiaparabrisas y retrovisores (si vienen por separado de la carrocería).
Deberá mantenerse la óptica frontal original (cúpula y soporte interior) y el piloto trasero rojo o anaranjado en su posiciónoriginal.
Los cristales de la carrocería deben de ser los originales, sin modificación.
DECORACIÓN: El color base del vehículo puede ser cualquiera mientras no sea transparente.
Los modelos suministrados en kit por cualquiera delos fabricantes homologados, deben estar pintados o bligatoriamente e incluir un mínimo de 3 dorsales (2 en los laterales y uno en el capó delantero).
HABITÁCULO: El cockpit o habitáculo es parte de la carrocería a efectos de peso. Está permitido el uso de las bandejas de lexan, pero no así los cristales (El Saleen SR-7 debe llevar los cristales y faros rígidos referencia AR-3001F)
No está permitido sustituir ninguna parte decorativa de la carrocería, (faros, rejillas, etc.), por material de lexan
REPARACIONES:
•En caso de rotura, la carrocería no podrá sustituirse, sólo se permite su reparación.
•En caso de rotura o pérdida del alerón, éste tendrá que estar reparado antes de la finalización de la manga que se esté disputando.
•En caso de rotura del parabrisas debe ser reparado o sustituido antes de la finalización de la manga que se esté disputando.
HABITÁCULO: El cockpit o habitáculo es parte de la carrocería a efectos de peso. Está permitido el uso de las bandejas de lexan, pero no así los cristales (El Saleen SR-7 debe llevar los cristales y faros rígidos referencia AR-3001F)
No está permitido sustituir ninguna parte decorativa de la carrocería, (faros, rejillas, etc.), por material de lexan
REPARACIONES:
•En caso de rotura, la carrocería no podrá sustituirse, sólo se permite su reparación.
•En caso de rotura o pérdida del alerón, éste tendrá que estar reparado antes de la finalización de la manga que se esté disputando.
•En caso de rotura del parabrisas debe ser reparado o sustituido antes de la finalización de la manga que se esté disputando.
3. CHASIS
Se permite eliminar rebabas perimetrales sin excesos, y sin que esto modifique las medidas originales del chasis y de la bancada.
El chasis se podrá sustituir durante la carrera, presentando todos los materiales los cuales va a montar en dicho chasis a la organización para verificarlos. Una vez parado el coche y retirado de la pista, el mecánico comenzará a montar el nuevo chasis con el material, estando obligado a colocar el motor que tenía el antiguo chasis, pudiendo pasar la bancada entera de un chasis a otro.
El nombre del equipo debe figurar en la parte inferior del chasis.
Quedan homologados todos los chasis originales de cada modelo y fabricante, así como los dispuestos como recambio.
En los chasis RT3 de Scaleauto se permite intercambiar distintas piezas entre sí, por ejemplo un soporte de guía de chasis gris montado sobre un chasis negro.
4. SOPORTE MOTOR-BANCADAS
Quedan homologadas las siguientes referencias:
Slot.it negras: SICH61, SICH29 y SICH48.
Slot.it grises: SI-CH60, SI-CH60B y SI-CH75.
Scaleauto: SC-6521, SC-6520, SC-6523 y SC6524.
•No será obligatorio montar los triangulitos para tapar los huecos en la cuna de los modelos Slot.it
•Los soportes de motor, se podrán intercambiar entre todos los modelos, siempre y cuando el chasis original lo permita
•No se permite cualquier modificación o alteración del soporte original.
Los soportes de motor offset -0,5 (marcados en rojo) deberán montar llantas de 16,5 mm de diámetro mínimo.
Los soportes de motor offset -0,5 (marcados en rojo) deberán montar llantas de 16,5 mm de diámetro mínimo.
Los soportes de motor offset -0,0 (marcados en azul) podrán hacerlo con llantas de 15,8 mm de diámetromínimo.
5. COJINETES
Están homologados los cojinetes esféricos de las marcas Scaleauto y Slot.it
No se permite intercambiar los cojinetes esféricos en bancadas de diferentes marcas.
6. TORNILLOS, CABLES Y TRENCILLAS
Libre dentro de las marcas de slot.
7. LASTRE
Prohibido.